对于汽车发动机来说，机油的质量、含量影响着发动机的性能，甚至影响发动机寿命。但都知道机油不能忽略，可是多久换一次合适？

　　原厂机油，遵循手册

　　新车在买回来的时候自带原厂机油，一般都会在4S店里进行保养。而4S店里使用的大多是原厂机油。对，没错，是大多数。因为小编一同事之前开着车去4S店发现4S店在搞事情。如果是原厂机油的话，基本上遵循汽车保养手册的指引定期更换机油也就可以了。建议首保可以稍微提前一些，前期发动机还是有个磨合期的，稍微早一点可以更好的清下机械碎屑。

　　非常规驾驶状况，勤更换

　　前天，小编的一同学问说：十万块买什么车划算？每次遇到这种，我就有点头大。这么问的话基本上自己对车子都没研究过。于是我丢了一堆问题：买合资还是国产？日系、德系、韩系还是美系？小型、紧凑、中型、SUV？买来干什么用？有什么特殊爱好？

　　一堆问题丢出来之后，只能她自己去想明白自己要什么。买车很大程度上要自己喜欢，当然也要看你买来的主要用途。无论是汽车的什么部分保养，都要关系到你平常的使用习惯。如果你是非一般驾驶，那么你的保养周期需要稍微紧凑一点。

　　在都市生活中，堵车成了家常便饭。经常在低于8km的短距离内行驶，开车上班，但到单位车还没热。这些就属于非一般的“耗损性驾驶”。这种“耗损性驾驶”会导致发动机内出现大量积碳，从而影响到发动机的寿命。像这种“耗损性驾驶”，我们建议把机油更换里程缩短20-30%。通过缩短更换里程的动作，来清洗掉发动机内的积碳，保证发动机的正常运行。

　　“探险型”驾驶，适当缩短更换周期

　　就像上面说了，比如你经常要去工地、山地，你买个玛莎拉蒂、法拉利也耐不了这么折腾吧。如果经常走灰尘、砂砾这类恶劣环境的探险型驾驶，由于大量沙尘的涌入，会加剧机油滤的堵塞以及机油的杂质含量。在这种情况下，机油的有效期就很难保证在原基础上，所以就需要提前更换。