设想一下

坐火车、乘飞机、游景区

两手空空什么证件都不用带

刷一下脸就四处通行

这种“魔幻体验”离我们还有多远？

答案是——不太远

《方案》干货有哪些？

一起来看看吧

到2022年底，全省5G基站总量达到12万个，在用数据中心机柜数达到10万架，设备联网数量达到1000万台，建设区块链技术应用示范场景20个以上，打造车路协同示范线路3条以上，建成新能源汽车充电桩20万个以上。

优先实现5G网络在交通枢纽、产业园区、热门景区、核心商圈等热点区域深度覆盖，加快实现各市（州）主城区连续覆盖，到2022年底实现县级以上城区全面覆盖。

实施“星河”智能卫星互联网建设重大工程，建设人工智能（AI）卫星总装工厂、地基AI卫星运控网、卫星网络应用服务平台等，构建支持巨型星座式星群管控任务的地面测运控网络，打造通导遥一体化空间信息大数据中心。

加快省级工业互联网安全监测与态势感知平台建设，初步建立工业互联网安全保障体系。深入，到2022年底实现上云企业超过25万家。

依托成都高新技术产业开发区、成都科学城等重点区域开展人工智能创新应用示范。聚焦智能制造、金融科技、智慧医疗、智慧文旅、智慧教育、智能空管等领域，着力推进“AI+场景应用”示范工程。

推动区块链在政务服务、金融服务、物流仓储、数字版权、农产品溯源等领域创新应用，打造政府数据开放共享区块链试点平台、“蜀信链”等区块链基础设施，建设基于区块链技术的知识产权融资服务平台，探索建立基于区块链技术的数字资产交易平台。

▲8月28日，首届全球5G产业创新峰会在四川成都举行。

加快建设云锦天府数据中心、川西大数据产业园、长江上游区域大数据中心和四川省大数据资源中心。推动建设医疗健康、综合交通、能源环境、文化旅游、科学、应急等公共性基础性数据中心。

推进“中德合作智能网联汽车、车联网标准及测试验证试点示范”项目四川基地和省铁投集团、省交投集团等智慧高速项目建设。在都汶高速（龙池段）、成都绕城高速、成宜高速、大运会重点道路等开展车路协同试点示范。

加快推动成德眉资同城化、成都平原经济区一体化、川南经济区一体化等轨道交通建设和数字化、智能化改造升级。尽快开工建设轨道交通资阳线，加快推进成都至眉山市域铁路、成都至德阳市域铁路前期工作。加快建设成都市城市轨道交通9号线等全自动运行示范线，加快推进成灌（彭）铁路公交化运营改造，实现“多卡制”刷卡进站乘车。

加快交通运输基础设施和交通枢纽服务设施智能升级。强化综合交通协同运营管控，推动平台互联、数据互通。依托成都绕城高速建成智慧高速公路，依托川九路建成智慧普通公路。在嘉陵江、岷江开展智慧航道建设。依托成都双流国际机场、天府国际机场，加快部署智能安检、智能物流、机场自动化调度等智能服务设施，探索实现机场“一脸通”。

实施“充电桩进小区”示范项目，推动建设集中式充换电站。支持将充电设施供电纳入配电网专项规划。推进智能充电试点。

按1000千伏特高压交流线路进行规划，建设一批特高压交流变电站。争取先期将甘孜—天府南—成都东、天府南—铜梁1000千伏特高压交流工程纳入国家“十四五”电网规划。争取四川水电外送第四回特高压直流工程2021年按期建成，促进水电纳入全国电力市场统筹消纳。

聚焦核能与核技术、航空航天、信息技术、生物医药等重点领域，着力打造世界一流的大科学装置集群，谋划推动在天府新区集中建设科学数据和研究中心，加快形成以大科学装置为核心的原始创新集群。

实施“五千五百”上市行动计划，建立完善上市后备企业培育机制。创新知识产权质押融资、投贷结合方式，开展中短期贷款、信息科技融资担保、信用保险保单融资增信等服务。

▲崇州打造四川首个“5G+智能农机”

从互联网到卫星互联网

将给我们带来什么？

卫星互联网的概念其实并不新。2015年，特斯拉创始人马斯克首次提出了通过发射卫星向全球提供高速互联网连接的计划，向美国联邦通信委员会提出申请，请求批准发射4000多颗近地轨道卫星，组建卫星宽带网络“Starlink”（星链），用于向全球提供卫星互联网服务。

接着，亚马逊创始人贝佐斯拥有的太空公司蓝色起源也列出计划，英国政府正计划向在英国注册的卫星运营商OneWeb投资5亿英镑，助英国脱欧后建立一个全球卫星导航系统......全球范围内的多项大动作都昭示着全球太空通信领域正在加速发展。

与传统互联网相比，卫星互联网有何特别之处呢？

简单地说，传统的 1G——5G 通信技术属于地面互联概念，卫星互联网属于天地共建范畴，后者依托的是低轨卫星星座项目，在外太空铺设卫星网络，把互联网“搬”到太空上，地面用户通过终端设备实现互联互通，类似于随身WiFi，真正做到无死角覆盖。

相比于地面通信网络，卫星互联网更高效。伴随着5G商用的逐步推进，未来云计算资源可能会在太空进行部署，较于地面将更加高效。卫星互联网无地域差异网络可实现地面通信网络无法覆盖区域的应用场景，具有可在广阔的海上、空中、跨境或偏远地区工作的特点，它是由卫星星座替代地面通信基站，实现全球范围内全天候万物互联。

相比于地面通信网络，卫星互联网设施受物理攻击及自然灾害的影响小，使其可提供更高性能及高可靠的卫星链路服务。因小卫星低成本开发的趋势，卫星互联网可用非常合理的成本提供大规模网络数据传输服务，是未来5G IoT/ M2M（物联网）市场的解决方案和新的机会。

新基建加速

将给老百姓带来什么？

 更快速：

 速度“蹭蹭”往上窜，上网冲浪“卡”时代一去不返，卫星互联网 

估计很多人都有这样的经历：上网做点什么，突然发现网络断了，或者慢了，卡了。

背后的原因就在于网络的基础设施跟不上。新基建中一个重要的方面就是5G。

《方案》提出，省通信管理局透露，到2022年底，全省5G基站总量达到12万个，这是目前已经建成的数量的10倍。

5G基站的大面积推广，意味着未来更多的四川人民将享受更加流畅快速的上网体验，即便在偏僻的山区。

 更高效：

 工人只增加了200个，产能提高了近3倍 

一条高速，正常情况下每天能通行3万辆车，但如果进行智慧化改造，不增加一条车道，通行量可以提高到5万；一条河流，整个流域布局了10个水电站，今后进行智能化调度改造，不增加一个机组，但新增的发电量可以相当于新建一个大型水电站。

新基建的推进，为智能化智慧化改造提供了可能，进而提升了生产的效率。

以长虹为例，其新的智能工厂投入使用，其年产量从220万台提升到600万台，但工人的数量只增加了200个，效率提升了65%。

 更丰富：

 一定会有更多远更丰富的应用场景出现 

滴滴打车、美团外卖……这些新玩意的诞生，大部分都和4G的出现密不可分，那么伴随着各类新基建的推进，又将给我们的生活带来怎样的新玩意？具体的产品很难预料，但可以肯定的是，伴随着新基建的推进，更多的应用场景将推出，这是毫无疑问的。

 更普及：

“18线城市”也可以享受到智能化服务 

共享单车、UU跑腿……纵观这些互联网时代新潮的产品，一般都是率先被大城市市民所享有，而对于县城，尤其是西部县城来说，进程会晚很多，不仅迟到，甚至可能缺席。这直接导致一线城市和县城居民出现“知识沟”现象。

新基建的推进或将终结这一历史。《方案》提出，要推进县城智慧化改造，为新型城镇化建设提供新支撑。这意味着，我们广大县城居民也可以很快享受到这些服务。

 更便捷：

 最多跑一次？未来完全可以“一次也不跑”

想注册个小公司，多次跑路，在过去，完全是常态；出去旅行，要带上身份证；到别的城市坐地铁，需要重新办卡……

这些现象，今后完全可能成为历史。随着新基建的推进，数据充分共享，人们的生活会变得越来越方便。

比如坐飞机，未来，由于实现了“一脸通”，根本不用带身份证，不用打登机牌，直接昂首挺胸过去了；

比如在政府办什么事，未来完全可以实现“一次也不用跑”；比如去别的城市旅行，坐地铁，完全可以不用另外办卡。

 更安全：

 人身、资金、城市等安全都将大幅提高 

半夜里突发山洪泥石流，冲毁房屋，冲走村民；进入山区道路，一个石头飞下来，车毁人亡……伴随着新基建的推进，大量智能设备在地址灾害预防、交通、安防等领域的应用，这些情况出现的概率会大幅度减少。

比如，《方案》提出，要在都汶高速（龙池段）、成都绕城高速、成宜高速、大运会重点道路等开展车路协同试点示范，这无疑将大大提高这些领域的安全和效率。

不只是人身更加安全，伴随着区块链在金融服务等领域创新应用，也能很大程度提升我们的城市安全、资金安全。

对于四川新基建行动方案

对于新型卫星互联网

你有啥看法？

有啥期待？